Volkswagen para produções no Brasil
Uma das montadoras de maior nome em solo brasileiro, a Volkswagen encerra suas produções de veículos no país.
Nesta quarta-feira (28), alegando uma estagnação de mercado, a Volkswagen anunciou a paralisação nas produções do em solo brasileiro. De acordo com as informações, essa decisão é temporária, mas sem dar um prazo estipulado para retorno.
Ainda segundo as informações da gigante do ramo dos automóveis, este encerramento na produção e as ferramentas destinadas aos trabalhadores “estão previstas em acordo coletivo firmado entre o sindicato e colaboradores da Volkswagen”.
A Fábrica que fica localizada em São José dos Pinhais, no Paraná, local foco onde ocorre as produções do T-Cross, está desde o mês de junho operando em layoff (suspensão temporária de serviço). Já a fábrica da Volkswagen em Taubaté, possui dois turnos com as produções paradas desde o dia 26.
Além das citadas, outras fábricas da gigantesca montadora já estão com as atividades suspensas ou parcialmente em todo o Brasil.
Produção de veículos é paralisada
Por conta da crise econômica que o Brasil vem sofrendo, montadores vem paralisando suas produções de veículos.
A partir do final deste mês, algumas montadoras devem paralisar a produção de veículos no Brasil. De acordo com as informações, essas paralisações são se dão por conta de vários motivos.
Alguns dos fatores que levaram a paralisação, são a escassez de equipamentos, a crise econômica que vem sendo atravessada pelo Brasil desde a pandemia da Convid-19, o que potencializou ainda mais os juros e a inflação. Assim, dificultando cada vez mais as vendas de carros, com diversas garagens revendedoras, lotadas de veículos.
A primeira gigante a puxar a fila e parar as operações no Brasil foi a Volkswagen, que paralisou ainda em fevereiro deste ano, em São Bernardo do Campo, São Paulo, além de São José dos Pinhais, no Paraná e em São Carlos, também em São Paulo e nesta, o motivo principal foi a falta de peças.
É bem verdade que ambas as fábricas já estão operando, no entanto, a montadora informou que irá impor 10 dias de férias coletivas em Taubaté, em São Paulo. Essas férias começam a partir do dia 27 deste mês.
Já as férias coletivas na Hyundai Motor Brasil, iniciaram ontem (segunda-feira 20), na fábrica de Piracicaba, em São Paulo. Inicialmente, essas férias se encerram no dia 2 de abril.
A Mercedes Benz ainda não impôs suas férias coletivas, mas já possui data marca, ficando entre os dias 3 de abril e 2 de maio. De acordo a montadora, essas férias servirão para um reajuste no programa de produção. A fábrica será a de São Bernardo do Campo.
Seguindo a mesma linha, a GM e a Stellantis irão paralisar suas produções de veículos em São José dos Campos, SP, e Goiana, em Pernambuco.
Volkswagen Gol terá leilão em NFT
Último modelo do Volkswagen Gol terá leilão especial em NFT.
Como muitos devem saber, o ano de 2022 marca a despedida do Volkswagen Gol do mercado brasileiro. Após 42 anos de produção, o veículo mais popular do Brasil está saindo de linha e a Volkswagen resolveu inovar. A unidade 0042 do Gol Last Edition será comercializada através de um leilão em NFT, onde o comprador que efetuar o maior lance garantirá um card exclusivo em token não fungível, além de garantir uma unidade física do próprio veículo.
O felizardo que arrematar o leilão do Gol Last Edition unidade 0042 (tempo de fabricação e comercialização do veículo no país) além de receber o sketch digital e o automóvel também receberá uma versão física autografada do desenho do card do seu NFT. Além disso, será convidado para uma experiência exclusiva na Planta Anchieta, a primeira da Volkswagen fora da Alemanha, conhecendo parte do processo de produção e também das novas instalações do Acervo de Clássicos da Volkswagen.
Leilão do NFT do VW Gol vai até o dia 8 de dezembro
O leilão do NFT da unidade 0042 do Volkswagen Gol iniciou no dia 1º de dezembro e vai até às 22h do próximo dia 8. O lance inicial era de R$ 95.990,00, valor do veículo, porém, o lance atual é de R$ 130.990,00, faltado 78h para o fim do leilão. Através de um comunicado, a montadora alemã falou como funciona o leilão e como os lances podem ser efetuados.
“No dia do início do leilão, o lance mínimo ficará em destaque na tela principal a partir das 12h. Os interessados em adquirir o NFT podem fazer ofertas com valor superior mínimo a 0,1% do preço atual. As ofertas com valores superiores a 10% do preço atual não serão consideradas – essa prática é comum para evitar ofertas falsas”, diz o comunicado.
O interessado em adquirir o NFT e o Gol Last Edition unidade 0042 poderá efetuar seus lances através do site da VW Digital Garage. As 1000 unidades finais de um dos carros mais queridos dos brasileiros foram vendidas em apenas 30 minutos.
Volkswagen desenvolve carro global pela primeira vez no Brasil
Os carros do tipo CUV e com base do T-Cross, serão exportados do Brasil para vários países
A Volkswagen está desenvolvendo no Brasil pela primeira vez um carro global. Visto que, desde o início das operações locais, o que já soma mais de 60 anos, também será produzido na Europa. Esse modelo usará a mesma plataforma base do T-Cross, que é um veículo esportivo (SUV) lançado neste ano de 2019.
O novo projeto foi mostrado para a matriz alemã, que gostou do carro e decidiu que irá produzi-lo também para o mercado europeu. “A matriz achou o carro muito bonito e legal” disse Ralf Brandstatter, o chefe global das operações da Volkswagen, que esteve no Brasil nesta quinta-feira e ficou apenas 17 horas.
“É um carro desenvolvido localmente, inclusive a tecnologia”, disse Pablo Di Si, presidente da Volkswagen América Latina. De acordo com fontes do mercado, o modelo do carro deverá ser um CUV, que é um intermediário entre sedã e SUV. Além dele ser produzido na Europa, será exportado do Brasil, onde será feito em São Bernardo do Campo, no ABC paulista e irá para vários outros países do mundo.
Esse é um dos 20 modelos inéditos da lista prometidos pela Volkswagen que seria entre 2017 e 2020. Visto que, faltam 7 dos 20 prometidos, na qual são frutos de investimentos de R$ 7 bilhões no período.
Volkswagen e Ford uniram forças para desenvolver carros elétricos e autônomos
Volkswagen investe em unidade de autônomos da Ford e eleva a empresa de Pittsburgh para o topo do setor
Nessa sexta-feira, Volkswagen e Ford se unem para a criação de carros elétricos e autônomos, e esperam buscar outras áreas para cooperação, assim aprofundando uma aliança para diminuir o desenvolvimento e custos de produção.
A Volkswagen investiu 2,6 bilhões de dólares na unidade autônoma Argo, da Ford, o que eleva a empresa de Pittsburgh para o topo do setor. Segundo a Argo, a Volkswagen está investindo 1,6 bilhões de dólares em ativos e 1 bilhão de dólares em capital. O Acordo de investimento da à Argo uma das avaliações mais altas do setor, um pouco mais de 7 bilhões de dólares.
A VW também está comprando as ações da Argo em poder da Ford por 500 milhões de dólares. Volkswagen e Ford ocuparão dois assentos no conselho da Argo, o que representará um percentual entorno de 30% cada. Por outro lado, a Argo ocupará três assentos, representando mais de 40%
“Temos dois grandes clientes e investidores que nos ajudarão a crescer e estão comprometidos conosco a longo prazo” , citou Bryan Salesky, presidente-executivo da Argo.
Salesky também comentou que aceitaria investidores financeiros e estratégicos para ajudar com os custos de implantação de veículos autônomos para o mercado:
“Todos nós percebemos que este é um negócio que exige tempo, talento e capital intensivo.”