Caminhoneiros não fazem mais bloqueios nas estradas
De acordo com o governo federal, caminhoneiros não estão mais fazendo bloqueios nas estradas.
A manifestação de caminhoneiros e de produtores rurais em defesa do presidente Jair Bolsonaro tomou conta do país no último dia 7 de setembro. Os pedidos também eram para destituir os ministros do STF e para que houve uma intervenção militar no país. Os caminhoneiros, por exemplo, realizaram bloqueio nas estradas, impedindo que demais profissionais da classe pudessem trabalhar. No entanto, a manifestação acabou perdendo força justamente após uma declaração do presidente da república.
Em áudio divulgado na internet, Bolsonaro solicitou aos caminhoneiros que parassem com os bloqueios nas estradas, pois isso afetava diretamente a economia do país. Além disso, o presidente também divulgou uma carta onde se desculpava com os ministros do STF, garantindo que todos os poderes deveriam atuar conjuntamente em prol do Brasil e de seus cidadãos. As declarações acabaram tomando proporções enormes, pois muitos caminhoneiros se consideraram traídos pelo presidente. De qualquer forma, o ato fez com que os bloqueios, aos poucos, fossem sendo desfeitos.
Em balanço divulgado nesta sexta-feira (10) pelo Ministério da Infraestrutura, havia a confirmação que toda a malha rodoviária federal estava aberta para o livre fluxo de veículos de carga. As informações foram confirmadas pela Polícia Rodoviária Federal, que precisou intervir em alguns pontos para garantir o desbloqueio das estradas. De acordo com o governo federal, apenas alguns pontos no Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Rondônia apresentavam concentrações de caminhoneiros, mas sem bloqueio de pista.
Aviação regional receberá investimento de quase R$ 1 bilhão
A aviação regional receberá investimento de quase R$ 1 bilhão até o final do ano.
Já se foi o tempo que andar de avião era “coisa de rico”, afinal as passagens aéreas têm um preço bem mais acessível que outrora. A demanda por voos é tão grande que as empresas aéreas buscam expandir suas rotas (desconsiderar o momento pandêmico), porém é necessário ter estrutura para tal feito. Por conta disso, a Aviação regional receberá investimento de quase R$ 1 bilhão em equipamentos de navegação aérea, reforma e construção de novos aeroportos.
De acordo com o Ministério da Infraestrutura (MInfra), 112 municípios acabarão contemplados com os recursos provenientes da Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC) e da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero). Este investimento compreende inicialmente o período de 2019 podendo se estender até 2022 e tem como objetivo aumentar a malha aérea brasileira.
“O governo federal está viabilizando uma grande transformação no setor aéreo, com a melhoria da infraestrutura, do ambiente de negócios e com a desburocratização de processos, buscando ampliar a presença desse modal no interior do Brasil”, disse Marcelo Sampaio, secretário executivo do Ministério da Infraestrutura.
É importante destacar que o governo federal tem uma meta audaciosa para os próximos anos, afinal espera chegar em 2025 com pelo menos 200 cidades oferendo voos regulares. Para se ter uma noção básica, em 2019, ano em que os investimentos começaram, o país contava com 128 aeroportos atuando de maneira regular. Por outro lado, conforme explicou a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), apenas 96 localidades estão com atividades regulares por conta da pandemia, mas isso deve ir mudando aos poucos.
“Temos o desafio urgente e global de superar a pandemia e, num segundo momento, de retomar o crescimento da aviação em nosso país”, disse Ronei Glanzmann, secretário nacional de Aviação Civil do MInfra.
Participação da Infraero
Já não é mais novidade que muitos aeroportos já foram e serão concedidos à iniciativa privada, no entanto, a Infraero permanecerá atuando no setor aéreo brasileiro. Como visto, a aviação regional receberá investimento de quase R$ 1 bilhão e boa parte desses valores é oriundo da Infraero. Ao todo, já foram investidos R$ 610 milhões para a melhoria da infraestrutura em 49 aeroportos da sua rede, dentre regionais e capitais, tendo uma meta de investir ainda mais na estrutura dos aeroportos.
“Além dos investimentos feitos que permitiram mais conforto e segurança aos usuários nos últimos dois anos, também vamos investir outros R$ 365,1 milhões, entre 2021 e 2022, para melhoria operacional dos nossos aeroportos de capitais, como Congonhas, Santos Dumont, Belém, Manaus e outros. Soma-se a isso, o trabalho que a Infraero tem desenvolvido junto com os governos estaduais e prefeituras para desenvolvimento da aviação regional”, disse o Brigadeiro Hélio Paes de Barros, presidente da Infraero.
Tudo sobre a proibição de radares escondidos
Aqui você encontra tudo sobre a proibição de radares escondidos nas vias, que entrou em vigor neste último domingo (1º)
Saiba tudo sobre a proibição dos radares escondidos nas vias, que entrou em vigor neste último domingo (1º), com regras visando evitar tal prática. Dentre elas, está a que obriga a divulgação nos sites de autoridades de trânsito de todos os endereços locais que possuem fiscalização através dos equipamentos.
Entretanto, de acordo com o Ministério da Infraestrutura, os radares que já estão instalados, terão 12 meses para se adequar, contando a partir do domingo dia 1º de novembro de 2020. Um dos principais objetivos da Contran (Conselho Nacional de Trânsito) é educar os motoristas e não punir os infratores.
Essas mudanças já estão publicadas na Resolução N° 798 desde setembro, através da Contran. Visando evitar que sejam instaladas em locais com baixa ou quase nenhuma visibilidade aos motoristas, essa nova resolução conta com regras e critérios para tal, seja instalação de radares fixos ou portáteis.
Dessa forma, segundo a nova medida, os locais com fiscalização de excesso de velocidade por medidores de tipo fixo, devem ter uma boa sinalização, visando garantir a segurança viária e informar aos condutores sobre a velocidade máxima permitida no local.
Além disso, estão proibidos os equipamentos sem o dispositivo que registra a imagem; restrição do uso de radar do tipo fixo redutor em trechos críticos e de vulnerabilidade dos usuários das vias, principalmente pedestres, ciclistas e veículos não motorizados. A relação dos trechos e locais aptos para fiscalização nos sites de autoridades de trânsito com circunscrição sobre a via devem ser publicados.
Chega a São Paulo o quinto avião com máscaras vindo da China
O Brasil já recebeu aproximadamente 25 milhões de máscaras cirúrgicas
Na madrugada deste domingo (17), chegou em São Paulo o quinto vôo fretado através do Ministério da Infraestrutura, com uma enorme carga de máscaras cirúrgicas. Essas cargas foram compradas pelo Governo Federal e irão para os Estados com o intuito de auxílio no combate ao coronavírus.
Somado a isso, o Brasil já recebeu aproximadamente 25 milhões de máscaras cirúrgicas, o que da cerca de 120 toneladas de equipamentos, sendo um total de 240 milhões através do Ministério da Saúde.
Essa quinta carga de máscaras chegou ao Aeroporto Internacional de Guarulhos/SP, na madrugada deste domingo, às 4h35.
O passe livre para pessoas com deficiência foi prorrogado
Essa decisão foi publicada nesta quinta-feira no Diário Oficial da União
A pandemia do coronavírus afetou o mundo, tudo e todos. Dessa forma, algumas medidas necessárias precisaram ser tomadas. Agora, o Ministério da Infraestrutura prorrogou o prazo de validade do passe livre para pessoas com deficiência. Somado a isso, valerá para transporte coletivo interestadual e um de seus principais objetivos será o de evitar o deslocamento para renovar seu documento.
Dessa forma, essa decisão foi publicada no DOU (Diário Oficial da União) nesta quinta-feira. Ou seja, os documentos na qual estariam vencidos a partir do mês de março, são automaticamente renovados até o dia 31 de dezembro de 2020. De acordo com o texto, o prazo da credencial é de três anos.