Produção de veículos é paralisada
Por conta da crise econômica que o Brasil vem sofrendo, montadores vem paralisando suas produções de veículos.
A partir do final deste mês, algumas montadoras devem paralisar a produção de veículos no Brasil. De acordo com as informações, essas paralisações são se dão por conta de vários motivos.
Alguns dos fatores que levaram a paralisação, são a escassez de equipamentos, a crise econômica que vem sendo atravessada pelo Brasil desde a pandemia da Convid-19, o que potencializou ainda mais os juros e a inflação. Assim, dificultando cada vez mais as vendas de carros, com diversas garagens revendedoras, lotadas de veículos.
A primeira gigante a puxar a fila e parar as operações no Brasil foi a Volkswagen, que paralisou ainda em fevereiro deste ano, em São Bernardo do Campo, São Paulo, além de São José dos Pinhais, no Paraná e em São Carlos, também em São Paulo e nesta, o motivo principal foi a falta de peças.
É bem verdade que ambas as fábricas já estão operando, no entanto, a montadora informou que irá impor 10 dias de férias coletivas em Taubaté, em São Paulo. Essas férias começam a partir do dia 27 deste mês.
Já as férias coletivas na Hyundai Motor Brasil, iniciaram ontem (segunda-feira 20), na fábrica de Piracicaba, em São Paulo. Inicialmente, essas férias se encerram no dia 2 de abril.
A Mercedes Benz ainda não impôs suas férias coletivas, mas já possui data marca, ficando entre os dias 3 de abril e 2 de maio. De acordo a montadora, essas férias servirão para um reajuste no programa de produção. A fábrica será a de São Bernardo do Campo.
Seguindo a mesma linha, a GM e a Stellantis irão paralisar suas produções de veículos em São José dos Campos, SP, e Goiana, em Pernambuco.
Montadora chinesa anuncia investimento no Brasil
Ideia da montadora chinesa é investir em torno de R$ 10 bilhões no Brasil.
Nesta quarta-feira (16), a montadora chinesa Great Wall Motor (GWM) anunciou que irá investir cerca de R$ 10 bilhões no Brasil até 2032, sendo R$ 4 bilhões até o ano de 2025. A maior montadora chinesa de capital 100% privado irá fabricar SUVs e picapes elétricas na cidade de São Paulo, mais precisamente na cidade de Iracemápolis, na antiga fábrica da Mercedes-Benz. A expectativa é de produzir 100 mil veículos elétricos por ano.
“A eletromobilidade é um fenômeno irreversível e inexorável e a nossa fábrica de Iracemápolis será a primeira fábrica fora dos Estados Unidos, no continente americano, que produzirá veículos eletrificados híbridos e puramente elétricos. Também esperamos que nossos veículos híbridos sejam híbrido flex, possíveis de serem abastecidos com etanol”, disse Pedro Bentancourt, CEO da GWM.
Quem comemorou bastante o investimento da montadora chinesa foi o prefeito de Iracemápolis e o governador do Estado de São Paulo, João Dória. De acordo com os políticos, o investimento da Great Wall Motors irá gerar no mínimo 2 mil empregos, além de trazer um desenvolvimento para a região.
“Esse anúncio de R$ 10 bilhões [em investimento] da maior montadora de veículos da China está relacionado à produção de veículos 100% eletrificados no interior de São Paulo. Inicialmente essa fábrica vai gerar 2 mil empregos de curto prazo”, disse João Dória.
De acordo com Pedro Bentancourt, CEO da GWM, ainda devem ser gerados 200 ou 300 empregos indiretos em serviços de manutenção e 500 vagas indiretas em sistemistas. Betancourt também informou que até 2026 a ideia é pelo menos ter 50% dos seus produtos nacionalizados.