Queda na venda de veículos
Segundo a Anfavea, janeiro apresentou queda na venda de veículos
Segundo a divulgação da Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), o mês de janeiro apresentou queda na venda de veículos se comparado ao mês de dezembro de 2021. De acordo com a entidade, foram vendidos 126,5 mil veículos no primeiro mês do ano, o que representa uma queda de 38,5%, além disso, significa uma retração de 26,5% se comparado ao mesmo mês do ano passado.
Após a divulgação dos danos, Luiz Carlos Moraes, presidente da Anfavea, afirmou que a queda na venda de veículos foi significativa, porém já era esperado devido janeiro ser um mês com vendas mais baixas.
“Foi uma queda relevante com relação a dezembro, que foi um mês muito bom, nós puxamos bastante a produção e o emplacamento, em grande parte para entregar muitos veículos pendentes de meses anteriores por falta dos semicondutores. Janeiro já é esperado uma queda, como acontece todos anos, mas tivemos alguns aspectos que impactaram ainda mais esse resultado, como o alto volume de emplacamento em dezembro, o desequilíbrio na cadeia de suprimentos, e tivemos uma transição no sistema de emplacamentos, como veículos que foram vendidos, mas não foram emplacados no mês de janeiro. Mas esse tema já foi resolvido e o emplacamento já voltou ao normal em fevereiro”, disse Moraes.
Chuvas e avanço da pandemia também influenciaram
Conforme informado pelo presidente da Anfavea, a queda na venda de veículos também foi motivada por outros fatores. As chuvas de verão e o avanço da pandemia com a variante Ômicron também acabaram interferindo nas vendas em janeiro.
“Tivemos chuvas acima da média em regiões importante como São Paulo, que é o maior mercado, que impactaram na frequência de consumidores de lojas e inclusive fecharam algumas lojas que tiveram problemas adicionais como alagamentos em determinadas regiões, e obviamente, a variante Ômicron que está afetando a cadeia como um todo, os fornecedores, os fabricantes e o varejo”, afirmou Moraes.
Em relação ao ano de 2022, Luiz Carlos Moraes diz que a Anfavea mantém os pés no chão e trabalha com números realistas. Segundo o presidente da entidade, a alta nas taxas de juros pode desestimular bastante a compra de veículos, tanto que já trabalham com uma restrição de oferta.
300 mil pessoas não sacaram o Abono Salarial
Deixando R$ 208,5 milhões nos cofres do estado, mais de 300 mil brasileiros ainda não efetuaram o saque do Abono Salarial.
O estado está com o valor de R$ 208,5 milhões no cofre, valor correspondente ao Abono Salarial, o qual mais de 300 mil brasileiros ainda não efetuaram o saque. Os trabalhadores que são inscritos no PIS são os que possuem direito ao benefício, referente aos meses trabalhados anteriormente.
Os valores que os trabalhadores brasileiros têm o direito de receber gira em torno de uma salário mínimo e em tempos de pandemia da Covid-19, pode ser de grande ajuda para muitas famílias. No entanto, mais de 300 mil brasileiros ainda não o sacaram.
O Abono Salarial não sacado pelos trabalhadores está disponível desde 2020 e ainda pode ser retirado, basta que a pessoa agende o pagamento para o próximo calendário vigente. Assim, poderá efetuar o saque de 2019 junto com o de 2020, cujo pagamento inicia no dia 8 de fevereiro.
O pagamento é realizado conforme o mês de aniversário de cada trabalhador ou então pelo número da inscrição.
O Ministério do Trabalho informou que 22,2 milhões de brasileiros possuem direito ao Abono Salarial cujo ano base é 2019. Com isso, 21,9 milhões de brasileiros já realizaram o saque, que girou em torno de R$ 17,2 bilhões no total. Dessa forma, até o momento 98,56% dos trabalhadores que possuem direito ao benefício, efetuaram o saque.
Os trabalhadores que desejam descobrir se têm direito ao Abono Salarial precisam acessar o site do Governo Federal ou então o da Carteira de Trabalho Digital. Caso preferir que seja por telefone, basta ligar no 158.
Reajuste no piso salarial dos professores
Os professores da educação básica terão um reajuste no piso salarial.
Nesta quinta-feira (27), o presidente Jair Bolsonaro anunciou que haverá um reajuste no piso salarial dos professores da educação básica. Está previsto que o reajuste seja de 33,24%. Assim, agora em 2022 o valor já será corrigido e o piso ficará em R$ 3.845,63.
“É com satisfação que anunciamos para os professores da educação básica um reajuste de 33,24% do piso salarial. Esse é o maior aumento já concedido pelo governo federal , desde o surgimento da Lei do Piso”, disse o presidente Jair Bolsonaro.
O reajuste no piso salarial dos professores leva em consideração os valores, sendo por aluno e pela variação que ocorreu na inflação nos últimos, cumprindo a Lei do Magistério.
De acordo com Bolsonaro, mais de 1,7 milhão de professores de estados e municípios, que contam com mais de 38 milhões de alunos nas escolas públicas, serão beneficiados pelo reajuste.
Ragnarok Online no mundo das criptomoedas e NFTs
Assim como outros jogos, Ragnarok Online entra no mundo das criptomoedas e NFTs.
Quem é mais ligado ao mundo dos games e já está na casa dos 30 anos deve lembrar bem do Ragnarok Online. Trata-se de um jogo nos moldes MMORPG (Massive Multiplayer Online Role-Playing Game) e foi desenvolvido pela empresa sul-coreana Gravity Corporation. É bem verdade que o jogo não vive o seu auge, mas a sua entrada no mundo das criptomoedas e NFTs poderá fazer uma grande diferença.
Conforme divulgado pelo Cointimes, na última sexta-feira (21) foi lançado o servidor pirata Ragnarok Online Zero, onde os jogadores podem vincular suas carteiras de criptomoedas e jogar por dinheiro. Segundo o Cointimes, os jogadores terão a oportunidade de trocar itens do jogo (como drops raros e cartas) por NFTs (tokens não-fungíveis) e Zeny, a moeda do mundo do jogo, por uma criptomoeda chamada Zero.
Atualmente, a Zero está cotada em aproximadamente US$ 25,40 e para conseguir 1 Zero será necessário acumular um total de 100 mil Zeny. Porém, um dos pontos que mais chama a atenção é a falta de informação sobre a criação de NFTs no Ragnarok Online Zero. O que se sabe é que por ser um projeto novo os principais dados sobre o servidor estão sendo compilados em Wiki.
Apesar das poucas informações existentes, a notícia sobre a entrada do Ragnarok Online no mundo das criptomoedas e NFTs acabou chamando bastante atenção. Agora, basta saber se o jogo terá forças para vingar e voltar a fazer sucesso como alguns fez há alguns anos.
Crescimento na atividade econômica
Segundo o Banco Central, houve um crescimento na atividade econômica no mês de novembro.
O IBC-Br, que é o Índice de Atividade Econômica, apresentou alta de 0,69% no mês de novembro de 2021, se comparada a outubro. Visando compensar possíveis diferenças entre os períodos, como os feriados ou finais de semana, o percentual já foi dessazonalizado.
Nesta segunda-feira (17), o dado, que é um tipo de PIB (Produto Interno Bruto), foi divulgado pelo Banco Central, em Brasília. Mesmo com a alta, houve uma negativa no terceiro trimestre de -0,79%, por conta de uma sequência anterior dos recuos, é o que aponta os números.
Se comparada a novembro de 2020, quando os efeitos da pandemia da Covid-19 ainda não eram drásticos, a atividade econômica apresentou alta de 0,43%. Já no acumulado do ano, que foi de janeiro a novembro de 2021, sem impor o ajuste sazonal, os números ficaram em 4,59%. Já contando os 12 meses do ano, a atividade econômica de novembro apresentou alta de 4,30%.
O IBC-Br é responsável por armazenas as informações sobre o nível da atividade econômica dos três setores da economia, sendo eles: a indústria, o comércio e os serviços e a agropecuária, além do volume dos impostos. Com isso, o índice é uma das maneiras de avaliar as evoluções da atividade econômica brasileira e auxilia o Banco Central nas tomadas de decisões sobre a taxa básica dos juros, a chama Selic, que atualmente está em 9,25% ao ano.
Aumento no preço dos combustíveis
Preço dos combustíveis sofre primeiro aumento de 2022.
O ano mal começou e o preço dos combustíveis já sofrerá o seu primeiro aumento. Ontem (terça-feira 11), a Petrobras anunciou que haverá um reajuste no preço da gasolina e do diesel que são vendidos para as distribuidoras. De acordo com a estatal, desde outubro não havia uma alta nos preços e que os novos valores serão aplicados a partir de hoje (12).
A Petrobras informou que está compromissada em manter uma política de preços competitivos e em equilíbrio com o mercado, porém alguns ajustes são importantes e necessários para manter as coisas em ordem, sem o consumidor ser atingido de uma maneira mais prejudicial no futuro.
“Ao mesmo tempo em que evitamos o repasse imediato para os preços internos, das volatilidades externas e da taxa de câmbio, causadas por eventos conjunturais, há a necessidade de ajustes periódicos. Os ajustes são importantes para garantir que o mercado siga sendo suprido em bases econômicas e sem riscos de desabastecimento pelos diferentes atores responsáveis pelo atendimento às diversas regiões brasileiras: distribuidores, importadores e outros produtores, além da Petrobras”, diz o comunicado da empresa.
Com o aumento no preço dos combustíveis, o preço médio da venda da gasolina para as distribuidoras passará de R$ 3,09 para R$ 3,24. Já o diesel terá um aumento maior, passando de R$ 3,34 para R$ 3,61 por litro vendido às distribuidoras.
Cota para mercadorias de free shops sofre reajuste
Ministério da Economia realizou reajuste no valor da cota para mercadorias de free shops.
Começou a valer no dia 1º de janeiro a portaria emitida pelo Ministério da Economia que reajustou o valor da cota para compras em lojas francas. Mais conhecidas como free shops ou duty free, as lojas francas vendem produtos livres de impostos. Com o reajuste, a cota de isenção de imposto passa de US$ 300 para US$ 500 por passageiros que ingressam no país por via terrestre, fluvial ou lacustre.
De acordo com o Ministério da Economia, o reajuste na cota para mercadorias obtidas em free shops por passageiros que ingressam no país por via terrestre, fluvial ou lacustre foi necessária em virtude do reajuste que as lojas francas de portos e aeroportos tiveram em 2020. Na ocasião, a isenção na compra de mercadorias passou de US$ 500 para US$ 1000.
“As alterações efetuadas buscam readequar os valores até então vigentes minimizando o efeito inflacionário ocorrido em todo o mundo nas últimas décadas e gerando benefícios diretos e imediatos para os viajantes”, informou o Ministério da Economia.
Com a isenção, viajantes internacionais acabarão sendo beneficiados com as compras nas lojas francas, pois poderão comprar produtos nacionais e internacionais com valores abaixo do comercializado dentro do Brasil, pois não sofrerão a incidência de impostos.
Atividade econômica irá desacelerar
Paulo Guedes afirma que atividade econômica irá desacelerar em 2022.
O mundo vem enfrentando uma forte pandemia há mais de dois anos, porém é preciso afirmar que o seu momento mais crítico já passou. A economia mundial sofreu um grande impacto e no Brasil isso não foi diferente, porém a situação está se normalizando. Após a grande queda na atividade econômica e o seu crescimento em 2021, a “volta em V” (forte queda seguida de forte crescimento) já foi concluída, o que faz com que uma desaceleração deva acontecer a partir de agora.
Segundo Paulo Guedes, ministro da Economia, com o processo de recuperação concluído após a fase mais aguda da pandemia de Covid-19, a atividade econômica brasileira desacelerará em 2022. As palavras do ministro foram proferidas após uma reunião do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI).
“Agora há previsões de que não vai haver crescimento, que vai haver recessão porque estamos combatendo a inflação. Os economistas sabem que quando se combate a inflação e sobe juros, há desaceleração econômica, um desaquecimento. Isso esvazia essa recuperação cíclica que estávamos desfrutando. Mas nós já estamos em pé, essa é a volta em V, esse episódio se completou”, disse Guedes.
Importância do PPI
Como a atividade econômica deverá desacelerar em 2022, o Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) será muito importante para o país no próximo ano. De acordo com Paulo Guedes, o investimento privado será crucial para que não haja uma desaceleração ainda maior da atividade econômica. O PPI é um programa que estuda e avalia as concessões e privatizações, definindo ações e modelagens para as futuras operações. O ministro também citou números sobre o programa de parcerias.
“Nossa taxa de investimento está chegando ao ponto mais alto desde 2013, a 19,5% do PIB (Produto Interno Bruto). Só neste ano, nós temos investimentos contratados de R$ 334 bilhões e para 2022 são mais 153 ativos, num total de R$ 389,3 bilhões”, concluiu o ministro.
Em relação ao PIB (Produto Interno Bruto), sua projeção de crescimento em 2021 caiu de 4,7% para 4,4%. Já para o próximo ano, a estimativa caiu de 2,1% para 1%.
China volta a importar carne brasileira
Após período de suspensão, China volta a importar carne brasileira.
No início de setembro, dois casos de bovinos com Encefalopatia Espongiforme Bovina (EEB), registrados em Nova Canaã do Norte (MT) e em Belo Horizonte (MG), fizeram com que a China suspendesse a importação de carne do Brasil. No entanto, após mais de três meses, a restrição chegou ao fim. Em comunicado, a China autorizou a importação de carne brasileira a partir de hoje (15), assim voltando às operações normais.
“Retomamos o fluxo normal de exportações para a China, após período de negociação, com trocas de informações e reuniões com equipes das autoridades chinesas. É uma boa notícia para o setor porque (a China) é o principal destino da exportação de carne bovina brasileira. Então, voltamos à situação que estávamos antes da suspensão”, disse José Guilherme Leal, secretário de Defesa Agropecuária do Mapa.
Apesar da confirmação que a China voltou a importar carne brasileira, o Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa) garante que a suspensão foi feita pelo Brasil. Segundo o ministério, houve um respeito ao protocolo firmado entre os dois países, que determina esse curso de ação no caso de EEB, mesmo que de forma atípica. Na situação atual, foram dois casos isolados e quem não afetaram rebanhos.
É importante destacar que a China é o principal destino da carne produzida no Brasil, sendo que quase 50% da produção vai para o país asiático. Somente em 2020, o total exportado aos chineses ultrapassou US$ 4 bilhões.
Crise hídrica não causará apagão no Brasil
Ministro afirma que Brasil não corre risco de sofrer um apagão por conta da crise hídrica.
Não é mais novidade que o Brasil vem vivendo a sua maior crise hídrica dos últimos 90 anos. Por mais que isso seja um fator preocupante, o ministro de Minas e Energias, Bento Albuquerque, afirmou que o país não corre qualquer risco de desabastecimento elétrico ou de apagão por conta da crise hídrica nos reservatórios. Segundo Albuquerque, somente causas meteorológicas externas poderão gerar um racionamento de energia.
Em entrevista durante a inauguração do novo laboratório do Centro de Pesquisas de Energia Elétrica (Cepel) da Eletrobras, em Nova Iguaçu (RJ), Bento Albuquerque afirmou que a crise hídrica é um problema muito sério, mas que o setor elétrico soube trabalhar para minimizar os problemas. Porém, frisou que mesmo sem existir a possibilidade de apagão ou racionamento de energia no Brasil, a população tem que ser consciente no consumo de energia.
“Não há hipótese alguma de racionamento ou apagão por falta de energia. Pode ser por conta de um raio, de uma tempestade, mas não por falta de energia. É isto que nós estamos trabalhando, há mais de ano, para garantir aos consumidores brasileiros. Não há risco de desabastecimento de energia de forma alguma, mas eu entendo que o uso racional da energia tem que fazer parte da nossa educação e da nossa cultura”, disse o ministro.
Carros elétricos e usina nuclear
Além de tratar de assuntos como a crise hídrica no país e falar sobre o novo laboratório do Centro de Pesquisas de Energia Elétrica (Cepel) da Eletrobras, Bento Albuquerque também tocou no assunto “carros elétricos”. De acordo com o ministro de Minas e Energia, o avanço da tecnologia tem que se adequar à realidade de cada país, não se podendo estipular uma data exata para que apenas carros elétricos passem a rodar.
“A eletrificação faz parte da realidade de cada país. Um determinado país pode dizer que terá toda sua frota elétrica. Em um país continental, como Brasil, Índia, China ou Estados Unidos, a eletrificação não ocorre em anos. Ela poderá ocorrer em décadas. O Brasil é privilegiado pela abundância de fontes energéticas renováveis e limpas. Temos o maior programa de bioenergia do mundo, que é baseado em biocombustíveis, e eles serão fundamentais”, disse Albuquerque.
Por fim, e não menos importante, Bento Albuquerque ainda afirmou que existe a possibilidade de o Brasil implementar uma quarta usina nuclear, porém não disse onde seria a sua localização. Contudo, deu a entender que poderia ser no Sudeste ou no Nordeste. As duas usinas nucleares em funcionamento no país são as de Angra 1 e 2, sendo que a 3 está em fase final de construção, prestes a começar a operar.