Porto de Santos registra movimento recorde
Movimentações de carga no Porto de Santos bateu recorde em 2022.
O Porto de Santos é considerado o maior porto do país, seja em tamanho, seja em movimentação. Em 2022, o local bateu seu recorde na movimentação de cargas, superando em 10,5% a sua marca anterior, que havia sido registrada em 2021.
No ano passado, o Porto de Santos registrou a movimentação de 162,4 milhões de toneladas de carga. Os embarques acabaram totalizando 118,7 milhões de toneladas de cargas, enquanto os desembarques alcançaram a marca de 43,7 milhões de toneladas. Em comparação aos últimos quatro anos, o Porto de Santos registrou um aumento de 22% na movimentação de cargas.
Outro ponto que chamou a atenção foi a movimentação de contêineres, que também bateu recorde. Em nota, a administradora do Porto de Santos afirmou que o local está trabalhando praticamente com sua capacidade máxima de contêineres.
“O porto está chegando perto de sua capacidade máxima para movimentação de contêineres, que é de 5,3 milhões de TEU/ano. Dessa forma, por meio do último Plano de Desenvolvimento e Zoneamento (PDZ), aprovado em 2020, a SPA (Autoridade Portuária de Santos) realizou cinco leilões e endereçou mais 6 projetos para atender as demandas do porto”, disse, em nota, a administradora do porto.
Em 2022, foram movimentados 5 milhões de TEU (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) no Porto de Santos, o que representa um aumento de 3,2% em relação a 2021 e 21% se comparado com os últimos quatro anos.
Produção de veículos registrou alta em 2022
Dados da Anfavea apontam crescimento na produção de veículos em 2022.
A Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) divulgou nesta sexta-feira (6) os dados oficiais da produção de veículos no país em 2022. De acordo com a associação, foram produzidas 2,37 milhões de unidades, ou seja, 5,4% a mais se comparado com o número produzido em 2021. Somente no último mês do ano foram produzidos 191,5 mil veículos, o que também representa alta se comparado ao último mês de 2021.
Por outro lado, o número de venda de veículos novos apresentou queda de 0,7% em 2022. No último ano foram emplacadas 2,10 milhões unidades e no mesmo período de 2021 o número chegou a 2,11 milhões. Para 2023, a expectativa é que haja uma melhora nos números da produção e venda de veículos, mas o presidente da Anfavea alertou que é preciso gerar crédito para que o setor evolua.
“É o tema mais urgente a ser atacado. Precisamos de juros mais baixos para atrair mais compradores para os veículos novos, sobretudo os modelos de entrada. Além disso, temas como a reindustrialização e a descarbonização nos impõem desafios e oportunidades”, disse Marcio de Lima Leite, presidente da Anfavea.
De acordo com as previsões da Anfavea, estima-se que sejam produzidas 2,42 milhões de unidades de veículos em 2023, o que representa um aumento de 2,2%. Já em relação às vendas espera-se que 2,17 milhões de unidades sejam comercializadas, o que representa um aumento de 3% ante 2022.
Brasileiros pagaram quase R$ 3 trilhões em impostos em 2022
Brasileiros desembolsaram quase R$ 3 trilhões em impostos durante 2022.
O Brasil é um dos países que possuem uma das maiores cargas tributárias do mundo. Quem sofre com isso é a população, que trabalha de três a quatro meses por ano somente para pagar impostos. Prova disso é que ao longo de 2022 os brasileiros pagaram quase R$ 3 trilhões em impostos municipais, estaduais e federais.
De acordo com o Impostômetro instalado pela Associação Comercial de São Paulo (ACSP), a arrecadação de impostos alcançou 2.890.489.835.290,32, ou seja, 11,5% a mais do que os R$ 2,6 trilhões que foram pagos em impostos em 2021. Dentro desses valores também estão incluídas as taxas, contribuições, multas, juros e correção monetária.
“O avanço em 2022 aconteceu pela maior arrecadação de tributos federais, apesar das desonerações promovidas pelo governo, como foi o caso dos combustíveis, energia elétrica e telecomunicações. E ainda tivemos inflação em níveis elevados, o que encarece produtos e serviços”, disse Ulisses Ruiz de Gamboa, economista do Instituto Gastão Vidigal da ACSP.
Quanto à 2023, ainda não se tem uma estimativa de quanto os brasileiros irão pagar de impostos, porém, os índices e informações recentes preocupam. Muito tem se discutido sobre o retorno da cobrança de impostos que tiveram suas alíquotas zeradas e a majoração de impostos que tiveram suas alíquotas reduzidas. Caso isso se confirme, o brasileiro poderá pagar mais de R$ 3 trilhões em impostos ao longo de 2023.
Jared Gross diz que instituições estão se afastando das criptomoedas
De acordo com Jared Gross, estrategista da JPMorgan, as instituições estão se afastando das criptomoedas.
A JPMorgan Asset Management é a ramificação de gestão de recursos de terceiros da JPMorgan Chase, uma das maiores instituições financeiras do mundo. Seu estrategista e diretor-gerente, Jared Gross, afirmou que a maioria dos grandes investidores institucionais estão se afastando das criptomoedas. De acordo com Gross, as instituições estão aliviadas por se manterem longe dos ativos digitais.
Em entrevista à Bloomberg, Jared Gross disse que a volatilidade do preço das criptomoedas é o que mais afasta as instituições. Em sua fala, o diretor-gerente da JPMorgan Asset Management ainda afirmou que o Bitcoin e os demais criptoativos não se tornaram uma alternativa ao ouro e uma proteção contra a inflação, algo que muitos esperavam.
“Como uma classe de ativos, as criptomoedas são efetivamente inexistentes para a maioria dos grandes investidores institucionais. A volatilidade é muito alta e a falta de um retorno intrínseco que você pode apontar torna isso muito desafiador. A maioria dos investidores institucionais provavelmente está respirando aliviada por não ter entrado nesse mercado e provavelmente não o fará tão cedo”, disse Jared Gross.
Em que pese as divergências entre os investidores sobre os ativos digitais, o que se sabe é que em 2022 o mercado sofreu grandes perdas. Inúmeras corretoras acabaram quebrando e o preço das criptomoedas caíram drasticamente, não existindo uma previsão de nova valorização. Quem também tem sofrido com a situação são as corretoras de criptomoedas, pois além da baixa no preço das moedas digitais também houve um grande aumento no custo da energia, tornando mais cara e menos rentável a operação.
Brasileiros aderem ao uso de energia solar
O uso de energia solar aumentou muito entre os brasileiros e a economia pode ser de até 90%.
A utilização de energia solar vem crescendo muito no Brasil e atualmente ocupa a 3ª colocação no setor em geração de energia, ficando atrás somente da Eólica e Elétrica. De acordo com informações da Associação Brasileira de Energia Solar Fotovoltaica (Absolar), a economia com a utilização dessa energia pode ser de até 90%.
Segundo as informações da Absolar, o Brasil bateu a marca de 19 gigawatts (GW) de potência em energia solar fotovoltaica. Desses 19, 13 vem diretamente das instalações em telhados, fachadas e terrenos de pequeno porte. Os outros 4 GW vem diretamente das usinas de maior porte.
De acordo com a Confederação Nacional da Indústria (CNI), até o início de 2023, a capacidade de instalação pode dobrar. Este é um marco para o setor que cada vez vem crescendo mais no país.
Rodrigo Sauaia, que é o presidente da Absolar, explicou os motivos pelo grande crescimento de instalações de energia solar no Brasil. Segundo ele, um dos principais motivos são os grandes reajustes nas contas de luz e a outra, é as reduções nos valores para instalações das placas.
Segundo dados da Absolar, graças a energia solar, desde 2012 foram garantidos R$ 10 milhões em novos investimentos no país, bem como 640 mil novos empregos. Além disso, os cofres públicos registraram uma arrecadação no valor de quase R$ 40 bilhões.
Como funciona?
Além de não produzir resíduos e poluição, a energia solar é famosa por sua fonte limpa. De acordo com a Absolar, esse tipo de energia já evitou que 28 milhões de toneladas de CO2 (dióxido de carbono) fossem gerados na eletricidade.
Ainda que sejam diversos os benefícios da energia solar, não é algo com custo tão baixo que e que seja bastante acessível. Isso porque, o custo de instalação para residências gira em torno de R$ 25 mil e para empresas, em torno de R$ 200 mil.
No entanto, Rodrigo Sauia acredita que os valores para a instalação das placas irão diminuir. Além disso, o valor pago mensalmente será abaixo do valor que antes era pago da conta de luz e o investimento nas placas é recuperado em pouco tempo.
Corretora chinesa remove criptomoedas
Assim como fez a Binance, corretora chinesa removeu criptomoedas de sua plataforma.
Recentemente o Giro Econômico informou que a Binance havia retirado criptomoedas de sua plataforma. Agora, foi a vez Houbi Global seguir o mesmo caminho e anunciar algumas retiradas. Ao todo, a corretora chinesa removeu 16 criptomoedas de sua plataforma, incluindo o Huobi Pool Token (HPT), seu token focado em mineração.
Com sede nas Ilhas Seychelles, a corretora chinesa tomou a sua decisão em remover as criptomoedas apoiada na conformidade vigente da plataforma em relação às “Regras de Gerenciamento de Tokens”. Sendo assim, a partir da próxima sexta-feira (23) a Houbi Global não irá permitir a negociação dos criptoativos que estão em sua lista de inclusão, tanto que já solicitou aos seus usuários que fechem as suas ordens.
De acordo com a Houbi Global, serão excluídas as seguintes criptomoedas: BitcoinHD (BHD); Crypto Neo-value Neural System (CNNS); Beechat (CHAT); Clash of Lilliput (COL); FairGame (FAIR); Game.com (GTC); Hydro Protocol (HOT); Huobi Pool Token (HPT); LinkEye (LET); Medicalchain (MTN); Monfter (MONFTER); Rikkei Finance (RIFI); Topchain (TOPC); Ultrain (UGAS); Xmax (XMX); Yuan chain (YCC).
Após o anúncio da exclusão dos referidos tokens, o CNNC teve uma queda de 17% em seu preço de mercado, sendo seguido pelo COL, que registrou uma perda de 12% em seu valor.
Safra 2023 deverá bater recorde
IBGE projetou safra recorde para 2023.
Não novidade para ninguém que o agronegócio é uma das principais – ou a principal – atividades econômicas do país. Para 2023, a expectativa é bastante positiva, tanto que a safra do próximo ano deverá bater recorde. De acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), a safra brasileira de grãos, cereais e leguminosas deve alcançar a marca de 293,6 milhões de toneladas em 2023, ou seja, atingirá o maior patamar desde 1975, ano em que as pesquisas começaram a ser realizadas.
De acordo com Carlos Barradas, responsável pela pesquisa do Levantamento Sistemático da Produção Agrícola (LSPA), alguns fatores influenciaram para que o segundo prognóstico da safra 2023 fosse mais positivo. Segundo Barradas, os índices climáticos estão favoráveis para uma safra recorde no próximo ano.
“Em 2022, a safra da soja foi drasticamente reduzida devido à falta de chuvas, sobretudo na Região Sul. Para a safra 2023, até o momento, as condições climáticas estão favoráveis ao desenvolvimento das lavouras, o que deve permitir uma recuperação na produção. A safra de 2023 deve ser novo recorde da série histórica do IBGE”, afirmou Carlos Barradas.
Conforme os números divulgados pelo IBGE, em 2023 deveremos ter uma supersafra de soja, sendo que a expectativa é 146,4 milhões de toneladas do grão, o que representa um crescimento de 22,5% se comparado com 2022. Já em relação ao milho, a expectativa é que sejam colhidas 115,8 milhões de toneladas, o que representa uma alta de 5,1%. É importante destacar que o estado do Mato Grosso, maior produtor de grãos do país, deverá representar cerca de 31% dos números mencionados.
Petrobras anuncia redução no preço dos combustíveis
Petrobras confirmou a redução nos preços dos combustíveis a partir de amanhã (7).
A variação no preço dos combustíveis é algo que tem sido normal nos últimos tempos e felizmente o consumidor tem sido favorecido recentemente. Prova disso é que a Petrobras confirmou nesta terça-feira (6) a redução no preço da gasolina e do diesel que é vendido para as distribuidoras, sendo que o novo preço passa a valer a partir de amanhã (7).
A partir desta quarta-feira (7), o preço médio de venda de gasolina para as distribuidoras passa de R$ 3,28 para R$ 3,08 por litro, ou seja, uma redução de R$0,20 por litro. Segundo a estatal, sua parcela no preço final para o consumidor será em média R$ 2,39 a cada litro vendido na bomba tendo em vista a mistura obrigatória de 73% de gasolina A e 27% de etanol anidro.
“Essa redução acompanha a evolução dos preços internacionais de referência, que se estabilizaram em patamar inferior para a gasolina, e é coerente com a prática de preços da Petrobras. A empresa busca o equilíbrio de seus preços com o mercado global, mas sem o repasse para os preços internos da volatilidade conjuntural das cotações internacionais e da taxa de câmbio”, disse a estatal, seguindo o mesmo discurso das demais variações nos preços dos combustíveis.
Já em relação ao diesel a situação não foi muito diferente, pois ficou registrada uma queda de 8% em seu preço. O preço do diesel A vendido para as distribuidoras passará de R$ 4,89 para R$ 4,49, uma redução de R$ 0,40 por litro, o que deve ser sentido em breve pelos consumidores. De acordo com a Petrobras, considerando a mistura obrigatória de 90% de diesel A e 10% de biodiesel, sua parcela no preço final do consumidor será, em média, R$ 4,04 a cada litro vendido na bomba.
Quase 80% das famílias brasileiras estão endividadas
Dados do CNC confirmaram que quase 80% das famílias brasileiras estão endividadas.
A situação econômica do país é uma das principais coisas que preocupam os cidadãos e os governantes. Prova disso é que a Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC) divulgou dados alarmantes sobre a saúde financeira das famílias brasileiras. Segundo os dados da Pesquisa de Endividamento e Inadimplência do Consumidor (Peic), quase 80% das famílias do país estão endividadas.
Um dos pontos que mais chamou a atenção é que o endividamento das famílias brasileiras é superior ao mesmo período do ano passado, quando o país enfrentava o auge da pandemia do coronavírus. Prova disso é que 78,9% das famílias possuem dívidas, em atraso ou não, o que é maior do que os 75,1% registrados em novembro do ano passado. Em compensação, houve uma pequena queda em comparação ao último mês de outubro, pois havia o registro de 79,1%.
Já o número de famílias que se encontra inadimplentes, ou seja, com dívidas em atraso, o percentual atinge 30,3% em novembro, mesmo índice de outubro, mas bem superior aos 26,1% de novembro de 2021. Já em relação às famílias que não conseguirão arcar com suas contas, o percentual alcançou a marca de 10,9%, índice também superior aos números apresentados no último mês de outubro e em novembro do ano passado.
Paris 6 passa aceitar bitcoin como pagamento
Dois restaurantes da rede Paris 6 estão aceitando bitcoin como forma de pagamento.
A rede de restaurantes Paris 6 é uma das mais conhecidas do Brasil, principalmente por nomear seus pratos como nome de famosos. A mais nova inovação da rede é a adoção do bitcoin (BTC) como método de pagamento em duas de suas unidades. Em parceira com a Foxbit Pay, as unidades Paris 6 Classique e Paris 6 Vaudeville já estão aceitando pagamento na moeda digital acima mencionada.
“Lançar hoje o pagamento em Bitcoin é mais uma assinatura de vanguarda do Paris 6. Nas minhas casas não olho para a concorrência de outros restaurantes, meu olhar é interno, na busca de inovações e experiências únicas para nossos clientes”, disse Isaac Azar, fundador da rede Paris 6.
Segundo o fundador do Paris 6, a rede atende cerca de 100 mil clientes por mês e se adequar à nova realidade é necessário. Já para Rodrigo Ikegaya, diretor de produtos da Foxbit Pay, é um momento único para a empresa, afinal foi fechada uma parceria com uma das maiores redes de restaurantes do Brasil.
“Estamos muito felizes em ter um dos maiores restaurantes do país como parceiro, isso mostra que as criptomoedas estão sendo aceitas e reconhecidas em lugares que antes eram inimagináveis”, disse Ikegaya.
As unidades do Paris 6 que já está aceitando pagamento em bitcoin estão localizadas na rua Haddock Lobo, nos números 1240 e 1159, no bairro Cerqueira César, em São Paulo.