Volkswagen desenvolve carro global pela primeira vez no Brasil
Os carros do tipo CUV e com base do T-Cross, serão exportados do Brasil para vários países
A Volkswagen está desenvolvendo no Brasil pela primeira vez um carro global. Visto que, desde o início das operações locais, o que já soma mais de 60 anos, também será produzido na Europa. Esse modelo usará a mesma plataforma base do T-Cross, que é um veículo esportivo (SUV) lançado neste ano de 2019.
O novo projeto foi mostrado para a matriz alemã, que gostou do carro e decidiu que irá produzi-lo também para o mercado europeu. “A matriz achou o carro muito bonito e legal” disse Ralf Brandstatter, o chefe global das operações da Volkswagen, que esteve no Brasil nesta quinta-feira e ficou apenas 17 horas.
“É um carro desenvolvido localmente, inclusive a tecnologia”, disse Pablo Di Si, presidente da Volkswagen América Latina. De acordo com fontes do mercado, o modelo do carro deverá ser um CUV, que é um intermediário entre sedã e SUV. Além dele ser produzido na Europa, será exportado do Brasil, onde será feito em São Bernardo do Campo, no ABC paulista e irá para vários outros países do mundo.
Esse é um dos 20 modelos inéditos da lista prometidos pela Volkswagen que seria entre 2017 e 2020. Visto que, faltam 7 dos 20 prometidos, na qual são frutos de investimentos de R$ 7 bilhões no período.
Volkswagen e Ford uniram forças para desenvolver carros elétricos e autônomos
Volkswagen investe em unidade de autônomos da Ford e eleva a empresa de Pittsburgh para o topo do setor
Nessa sexta-feira, Volkswagen e Ford se unem para a criação de carros elétricos e autônomos, e esperam buscar outras áreas para cooperação, assim aprofundando uma aliança para diminuir o desenvolvimento e custos de produção.
A Volkswagen investiu 2,6 bilhões de dólares na unidade autônoma Argo, da Ford, o que eleva a empresa de Pittsburgh para o topo do setor. Segundo a Argo, a Volkswagen está investindo 1,6 bilhões de dólares em ativos e 1 bilhão de dólares em capital. O Acordo de investimento da à Argo uma das avaliações mais altas do setor, um pouco mais de 7 bilhões de dólares.
A VW também está comprando as ações da Argo em poder da Ford por 500 milhões de dólares. Volkswagen e Ford ocuparão dois assentos no conselho da Argo, o que representará um percentual entorno de 30% cada. Por outro lado, a Argo ocupará três assentos, representando mais de 40%
“Temos dois grandes clientes e investidores que nos ajudarão a crescer e estão comprometidos conosco a longo prazo” , citou Bryan Salesky, presidente-executivo da Argo.
Salesky também comentou que aceitaria investidores financeiros e estratégicos para ajudar com os custos de implantação de veículos autônomos para o mercado:
“Todos nós percebemos que este é um negócio que exige tempo, talento e capital intensivo.”